槳葉式干燥機是一種以熱傳導為主的臥式攪拌型連續干燥設備，主要由帶夾套的筒體、空心槳葉軸及驅動裝置組成，從軸端的旋轉接頭導人導出，加熱介質分別進人干燥機殼體夾套和槳葉軸內腔，將干燥機內壁、中空葉片、空心軸加熱，通過熱傳導的方式對物料進行十化。物料連續進人十燥機內，在中空槳葉連續轉動攪拌作用下不停地翻轉，能夠充分均勻地受熱。傾斜的槳葉在轉動的同時將干化后的物料輸送至出料口排出。槳葉式干燥機具有能耗低、熱量利用率高、安全可靠、設備占地與投資省、運行維護費用低、有自凈能力、干燥顆粒運動規律性強等特點。

二、飛灰污泥槳葉式干化機，飛灰污泥專用烘干設備結構：

設備結構主要由傳動機構部分、箱體部分、主軸攪拌部分、軸承體部分、出料調節機構、旋轉接頭等部分組成

1、動力傳輸部分:主要由電動機、減速機、主動齒輪 、被動齒輪、軸間齒輪等組成。它的主要作用是把電機的動力傳輸給主軸攪拌部分，使其在額定轉速范圍內運轉，也可根據用戶要求選用變頻調速或電磁調速配置進行變速運行。

2、主軸攪拌部分主要由兩根空心軸和其表面若千個楔形空心漿葉等組成?？招妮S內置加熱(或冷卻)介質(蒸汽、水、油等)回流管。兩端(或單端配置)的旋轉接頭是這些介質進出的接口。運行時主軸攪拌部分對物料攪拌、推擠并進行加熱(或冷卻)。

3、軸承體部分在主軸的兩端，分動力端軸承體和非動力端軸承體。主要由軸承、軸承座、軸承蓋、密封填料、填料壓蓋、檢修蓋等組成。

三、飛灰污泥槳葉式干化機，飛灰污泥專用烘干設備特點：

1)、設備結構緊湊，污泥專用烘干機裝置占地面積小。干燥所需熱量主要是由排列于空心軸上的空心葉片壁面提供，而夾套壁面的傳熱量只占少部分。所以單位體積設備的傳熱面大、可節省設備占地面積，減少基建投資。

(2)、熱量利用串高。污泥干燥機采用傳導加熱方式進行加熱，所有傳熱面均被物料覆蓋，破少了熱量損失:熱量利用率可達85%以上。

(3)、葉片具有一定的洗劇能力，可提高葉片傳熱作用。旋轉葉片的傾斜面和顆?；蚍勰拥穆摵线\動所產生的分散力，使附著于加熱斜面上的污泥帶有清理功能。另外，由于兩軸葉片反向旋轉，交替地分段壓縮和膨脹攪拌功能，傳熱均勻，提高了傳熱效果。

(4)、可實現連續化、全封閉作業，降低人工及粉塵排放。

(5)、尾氣處理方面系統-般采用常壓或負壓兩種形式，根據不同的情況盡可能減少排氣風量，從而降低尾氣處理成本，對于污泥蒸發的臭味可另采用除臭系統處理后達標排放。

(6)、本公司針對有毒及含有溶劑的高?；の勰嗟瓤稍O計成高真空槳葉污泥干燥機，干燥進行低溫干化工藝。這樣不僅可以直接回收溶劑，還可以大大降低廢氣排放量，安全性及環保性能大大提高。

四、飛灰污泥槳葉式干化機，飛灰污泥專用烘干設備制造的重點過程控制與工藝措施：

1內筒、夾套

內筒、夾套按《鋼制壓力容器》制造，內筒的連接焊縫表面不得有裂紋、氣孔等焊接缺陷，一般選用氬弧焊打底、手工焊蓋面，焊后進行著色探傷檢查。為了避免內筒與夾套焊后焊接缺陷返修困難，內筒與夾套組焊前應單獨進行水壓試驗，合格后再與夾套組焊；夾套與內筒焊縫也應進行磁粉或著色探傷檢查。

2空心槳葉軸

空心槳葉軸是干化機的核心部件，槳葉軸的質量的直接影響著干化機的效果。槳葉軸在加工過程中主要容易產生的問題：

a)空心軸軸上焊接槳葉較多，焊接應力較大，分布不均，軸產生焊接變形； 

b)如何有效控制焊接缺陷的產生；

針對以上問題，采取的工藝措施：槳葉軸的焊接變形對軸運行中的危害較大，影響軸的徑向跳動超差，軸在實際受載情況下，容易引起軸的斷裂。焊接應力和變形的產生原因，簡單說因為焊接區域的加熱和冷卻不均勻，接頭各部分金屬所處的狀態不同，如熔池是液態，靠近熔池的基體金屬處于塑性和半塑性狀態，而遠離熔池的基體金屬處于彈性狀態，這些區域又隨著熱源的移動而移動。在焊接不均勻加熱和冷卻過程中，焊縫金屬和靠近焊縫的母材區域內產生了熱應變并伴隨壓縮塑性變形，焊接接頭區不均勻的塑性變形是產生焊接變形和應力的主要原因。只要進行焊接，就必然會產生焊接應力和變形。如何盡可能的減小這種變形的產生，主要從裝配焊接的順序和焊接的線能量考慮。根據實踐與分析，我們制定了兩名焊工從軸的兩端向中間同時焊接：以A、c、B、D的順序交替焊接到空心軸上，通過這種對稱性焊接，極大的抵消和減小了焊接變形；同時焊接過程中選用線能量較低的焊接方法、規范可有效地防止和減小變形，我們采用小直徑焊條、小電流焊接。槳葉軸焊后對軸的直線度、徑向跳動進行測量，如超差可進行適當的熱校正處理，熱校正加熱溫度一般控制在不超過700 ℃，合金鋼禁止采用水急冷等方式。

空心槳葉軸一般內部通人蒸汽或導熱油等熱載體，工作壓力一般低于IMPa，熱載體溫度一般巧0 ℃一200 ℃，槳葉軸的焊接缺陷（如裂紋、氣孔等）是不允許存在的，考慮槳葉比較密集，全部焊完后再檢查，返修較困難。我們采取了槳葉焊后先進行著色探傷檢查，確保槳葉合格后再焊接在空心軸上，從而大大減少了試壓后不合格而返修的工作量，確保了產品質量。

軸端同軸度偏大超差時，軸轉動時會加快填料函體的磨損。為達到同軸度的要求，軸頭粗加工時預留軸整體加工時余量，同時軸頭與空心軸裝配時盡可能提高同軸度要求，避免整體精加工時余量偏小而加工不出。槳葉軸整體組裝結束后再進行精加工，確保軸的同軸度一般不大于巾0 · 04mm。

制造中的一些其它控制點：

由于軸中間通人的200。c左右的介質，軸承的潤滑脂不選用普通鋰基潤滑脂，而應改用能耐200 ℃的高溫潤滑脂，以改善軸承的潤滑效果，減少潤滑脂的消耗。

干化機組裝后應進行整體空載試驗，確保電機及控制電器動作連鎖、靈敏、準確；主機運行平穩，無異常響聲；漿軸的轉動方向符合要求。

通過對這些關鍵過程的有效控制，干化機的產品質量提升，性能得到保證。